炎炎夏日即將來臨，車內空調將成為我們駕駛車輛時使用頻次最高的功能之一，但空調系統(tǒng)隨著我們一起經歷了整個四季的交替，長時間的停用后，在突然使用時難免會出現空調不制冷、制冷效果差或者開啟空調后車輛水溫升高等問題，讓我們措手不及。那么空調系統(tǒng)不制冷的原因都有哪些，又該如何解決呢？

1.冷凝器過臟：

  通常我們透過汽車前進氣格珊所看到的散熱器并非是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的散熱器“水箱”，而是空調制冷系統(tǒng)中的“冷凝器”。與水箱散熱器類似，其同樣是由盤管和散熱片組成，但其內部流淌的并非液體，而是剛剛經過壓縮機壓縮而成的高溫高壓的冷媒氣體。

   高溫高壓的冷媒氣體，經過冷凝器后，會被流經冷凝器的空氣帶走大量熱量，實現對冷媒氣體的降溫并液化。在車輛行駛時，流動的空氣可以帶走冷凝器表面的熱量，而在停車怠速狀態(tài)下，散熱更多的就要仰仗電子扇了。因此，冷凝器的功用是整個制冷環(huán)節(jié)中不可或缺的環(huán)節(jié)，如冷凝器上密集的散熱孔被楊絮毛或泥土粉塵等堵塞，將導致冷媒氣體散熱及液化效果不良，空調將無法制冷或制冷效果不足。

  那么如果冷凝器表面上存在異物該如何清理呢？通常，部分老司機要么在洗車時，會告知洗車工使用高壓水槍對著進氣格珊進行沖刷，或者在進行車輛保養(yǎng)時使用高壓氣槍對冷凝器格珊使用高壓空氣進行沖洗，但筆者并不推薦以上兩種方法。因為，高壓水槍壓力過大，極有可能導致冷凝器表面上的散熱鱗片發(fā)生變形，影響局部的散熱效果；而使用氣槍進行吹凈，高壓空氣會揚起大量灰塵落在機艙內各處。筆者建議使用低壓水槍配合專用清洗劑進行沖刷，一方面抑制了灰塵，另一方面也能防止高壓水槍對冷凝器造成損壞。

2.空調濾芯需要更換：

   空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內，隨著時間的推移，越來越多的灰塵將聚集在紙質濾芯上，同時處于潮濕環(huán)境中后，空調濾芯會出現異味甚至堵塞。當空調濾芯被灰塵或異物堵塞后，空調風量將會大幅降低，流經空調蒸發(fā)器的氣流將會減少，冷氣將很難再通過長長的空調管路送至車內，因此將會大幅降低汽車空調的制冷效果。那么空調濾芯又該如何清理呢？空調濾芯大多采用紙質材質，使用壽命一般，因此，如果空調濾芯達到車輛使用手冊上指出的更換時間，可以選擇直接對空調濾芯進行更換。如果空調濾芯未達使用壽命，可以將其拆卸后，使用柔軟的細毛刷或家用吸塵器等對其表面雜質及灰塵進行清潔，安裝時應注意濾芯的安裝方向。

3.缺少冷媒、蒸發(fā)器堵塞或空調系統(tǒng)故障：

以上兩種問題導致制冷效果不佳，我們可以自行動手去解決問題，但如果以上兩種問題都得以排除仍然存在空調不制冷的問題，那么還有以下幾種可能，但無法自行處理，需要找專業(yè)的維修技師進行處理。

  冷媒如同血液一般在汽車空調系統(tǒng)中的金屬管道中不斷循環(huán)，目前，汽車空調使用的冷媒為R134a，如果金屬管路破損，或連接處的密封圈老化，將導致冷媒泄露，且泄漏點沒有明顯痕跡，需要使用專用的測漏儀配合熒光劑進行查漏。

（2）蒸發(fā)器堵塞：

  蒸發(fā)器與冷凝器類似，只不過面積要較冷凝器小，且通過蒸發(fā)器的空氣均是由空調濾芯過濾過的清潔空氣，但也難免出現空調濾芯安裝不當、破損等情況發(fā)生，導致灰塵、毛絮或蚊蟲等通過空調濾芯，堵塞在蒸發(fā)器表面。蒸發(fā)器的作用是將通過其散熱片的熱空氣制冷，并送至車內起到制冷效果，如果蒸發(fā)器出現堵塞，會直接的影響制冷效果。但因其安裝位隱蔽，無法自行處理，需要前往維修站進行處理。

（3）壓縮機故障：

  壓縮機也是汽車制冷系統(tǒng)中的核心部件之一，如果壓縮機完全停止工作或工作狀況不良的話，制冷效果也將大打折扣。但事實上，壓縮機的工作是有條件的，制冷劑的狀況和含量是其中之一，當制冷劑虧損時，制冷管路內的壓力不足，管路上的壓力傳感器識別這一信息后，壓縮機就無法運轉了。因此，當維修工告知你壓縮機不工作時時，要多問問制冷劑是否缺失，以免被宰。

寫在最后：夏季即將來臨，汽車空調系統(tǒng)將會迎來極大的使用頻次，當下，不如仔細對空調制冷系統(tǒng)進行全面的檢查，并著手清理空調濾芯和冷凝器，以免被“車內桑拿”打個措手不及。如果制冷系統(tǒng)出現問題，不防先了解下汽車空調系統(tǒng)的制冷原理，以免維修當中上當受騙。